MOTONIVELADORA

845B SERIES 2

Conversar con un asesor

Alto desempeño

Conocida por su gran desempeño y elevada productividad, la Motoniveladora 845B Series 2 ofrece toda la tecnología, robustez y economía que usted necesita. Viene equipada con diferencial de torque proporcional, sistema anti-derrape Limited Slip y posee un motor con dos curvas de potencia (150/173 hp). Destaque también para la comodidad, ergonomía y visibilidad de la cabina ROPS/FOPS.

Características

CABINA

  • Mayor área de visión.
  • Confort y ergonomía en el ambiente interno.

LÁMINA EVOLVENTE

  • Facilidad de rodaje del material, aumentando el volumen del movimiento de tierra.
  • Menor esfuerzo sobre la lámina y mayor economía de combustible.

RIPPER

  • Ripper trasero com 5 dientes.

ESCARIFICADOR

  • Escarificador delantero puede tener hasta 11 dientes.

TANQUE PLÁSTICO PARA COMBUSTIBLE

  • Al nível del suelo, con traba en la tapa.

TRANSMISIÓN

  • 6 velocidades hacia adelante frente y 3 en reversa.
  • Viene acoplada al motor a través del convertidor de torque.
  • El convertidor posee un sistema de bloqueo (Lock-up) que lo transforma en un acoplamiento rígido, pasando a funcionar como un sistema Direct Drive.
  • El operador puede trabajar en los modos automático o manual.

SISTEMA HIDRÁULICO TIPO LOAD SENSING

  • La bomba hidráulica trabaja en stand-by, consumiendo el mínimo de potencia del motor y en el momento que la aplicación exige mayor flujo, esta es pilotada para abastecer el sistema hidráulico con el flujo requerido, mayor o menor, de acuerdo con la operación.

FRENOS AUTOAJUSTABLES

  • Los frenos son autoajustables de tipo multidisco en baño de aceite y poseen dos circuitos, siendo uno para cada loado del eje trasero.

MANTENIMIENTO

  • Rapidez y menor costo.
  • Capó basculante, que mejora el acceso a los componentes del motor y a los puntos de mantenimiento diario.
  • Puntos de lubricación accesibles al nivel del suelo.

BARRA DE TRACCIÓN Y CÍRCULO DEL CHASIS

  • Proporcionan estabilidad, potencia y máximo rendimiento de giro de la lámina.

PALANCAS DE CONTROL

  • Al alcance del operador y de fácil manipulación.
Marca y modelo del motor

FPT – F4HE9687W*J108

Certificación

Tier-3

Cilindros

6

Diámetro y carrera

104 x 132 mm (4,09” x 5,2”)

Desplazamiento

6700 cm³ (408,86 pulg³)

Potencia Bruta (SAE J1995)
150/173 hp (112/129 kW) a 2.200 rpm
Potencia Neta (SAE J1349)

140/160 hp (104/119 kW) a 2.200 rpm

Torque máximo neto (SAE J1349)

591/678 Nm (60,3/69,1 kgf.m) a 1500 rpm

Flujo nominal de la bomba hidráulica

186 l/min (49 gpm) a 2.200 rpm

Transmisión

ZF

Desplazamiento lateral de la hoja (Derecha/Izquierda)

686 mm (2′ 3″) / 533 mm (1′ 9″)

Peso operativo
15.425 kg
Peso, eje frontal
4.042 kg
Peso, eje trasero
11.383 kg
Largura de la hoja
3.658 mm (12’)
Rotación del circulo
360º
Alcance de articulación
25º para izquierda/derecha
Velocidad máxima (adelante/reversa)
42,8 / 29,2 km/h

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

  • Cabina cerrada alta (ventanilla frontal fija)
  • ROPS/FOPS con: Aire acondicionado (*)
  • Asiento ajusable con suspensión mecánica, forrado en tejido, con cinturón de seguridad de 50,8 mm (2”)
  • Consola del operador ajustable
  • Acelerador de pedal
  • Acelerador manual
  • Limpiador de parabrisas superior delantero con lavador
  • Luz de techo
  • Retrovisores internos y externos
  • Toma de 12 V (*)
  • Clave general automática en la ignición
  • Escalones de acceso a la cabina en los lados derecho e izquierdo

(*) Solamente disponible en las cabinas cerradas. Todas las cabinas ROPS/FOPS son certificadas conforme las normas SAE J1040 (ROPS) y SAE J231 (FOPS).

MOTOR

  • FPT 6.7 L turboalimentado, diesel
  • Certificación Tier 3 Mar-I
  • Inyección electrónica de combustible
  • Filtro de aire a seco con elementos primario y secundario de seguridad
  • Prefiltro de aire con eyector ciclónico de polvo
  • Alternador de 90 A
  • Motor de arranque de 10,5 hp (7,8 kW)
  • Capó basculante con apertura eléctrica

DIRECCIÓN

  • Dirección hidrostática con sistema de
  • emergencia integrado

SISTEMA HIDRÁULICO

  • Sistema hidráulico con sensor de carga, centro cerrado
  • Válvula de control de 9 secciones
  • Control hidráulico para todas las funciones: levantamiento de la hoja (lado derecho e izquierdo), gira-círculo, desplazamiento lateral del círculo, inclinación de las ruedas, articulación del chasis, desplazamiento lateral y angular de la hoja, accesorios frontal y trasero
  • Central de diagnóstico con 8 acopladores rápidos
  • Silla móvil con 5 posiciones de trabajo y traba electrohidráulico
  • Hoja de 3658 x 622 x 22 mm (12’ x 2’ x 0,86”)
  • Bomba hidráulica de pistones axiales
  • Ventilador del motor de accionamiento hidráulico.

FRENOS

  • Frenos de trabajo multi-disco en baño de aceite aplicados sobre las 4 ruedas traseras, con dos circuitos paralelos uno para las ruedas del tandem derecho y uno para las ruedas de tandem izquierdo. Con sistema de seguridad por medio de dos acumuladores de nitrógeno.
  • Frenos de estacionamiento a disco integrado a la transmisión, con luz de advertencia.

NEUMÁTICOS

  • Aro 9” pieza única/14 x 24 – 12L – G2
  • Sin cámara

IMPLEMENTO DELANTERO

  • Contrapeso delantero 520 kg (1.146 lb)

IMPLEMENTO TRASERO

  • Ripper liviano con 5 dientes pequeños 650 kg (1.433 lb)

Instrumentos

  • Central Electrónica de Informaciones
  • Indicadores/medidores:
  • Velocímetro
  • Tacómetro
  • Dirección seleccionada F/N/R
  • Modos de transmisión – Automática/Manual
  • Marcha seleccionada
  • Temperatura de refrigeración del motor
  • Nivel de combustible
  • Temperatura del aceite de transmisión
  • Temperatura del aceite hidráulico
  • Horímetro
  • Consumo de combustible
  • Diagnósticos del motor
  • Indicación de DeClutch activado
  • Diagnósticos de la transmisión

ALERTAS SONOROS

  • Alerta de precaución
  • Alerta de emergencia
  • Alerta de retroceso

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Luces
    • Faro frontal con indicadores de dirección (2)
    • Luz de freno y indicadores de dirección traseros (2)
    • Faro de trabajo trasero en el tope de la cabina (2)
    • Faro de trabajo frontal en el tope de la cabina (2)
  • Sistema 24 V (2 baterías de 12 V/1010 CCA)
  • Monitoreo de los sistemas electrónicos
  • Bocina
  • Horímetro
  • Alerta de retroceso

EJES

  • Diferencial de torque proporcional
  • “Limited Slip” (sistema antipatinaje)

Transmisión

  • Transmisión ZF, del tipo conversor de torque con lock up (funcionando también como Direct Drive), Powershift, 6 velocidades de avance y 3 velocidades de retroceso, cambio de marchas automático, dispositivo de emergencia para caso de falla eléctrica (Limp-Home)

OTROS

  • Conjunto de herramientas estándar
  • Barra de tracción/Círculo estándar

LUCES INDICADORAS

  • Bajo nivel de combustible
  • Luces direccionales
  • Faro alto
  • Presión de los frenos
  • Alerta principal
  • Freno de estacionamiento

CONFORMIDADES ISO

  • Normas SAE
  • Cabina ROPS : SAE J1040
  • Cabina FOPS : SAE J231
  • Potencia
    • Bruta : SAE J1995
    • Neta : SAE J1349
  • Torque
    • Bruto : SAE J1995
    • Neto : SAE J1349
  • Frenos : SAE J150/ISO-3450 -Frenos de estacionamiento : ISO-3450
  • Dirección : SAE J53 / J1511
  • Dirección de emergencia : SAE 1011 / ISO-5010
  • Radio de giro : ISO-7457
  • Motor hidráulico del gira-círculo: SAE J499
  • Motor
    • Ruído externo : SAE 1372 / ISO-6393
  • Cabina
    • Ruído interno : SAE J919

CABINE (ROPS/FOPS)

  • Cabina abierta.
  • Cabina cerrada alta (ventanilla frontal rebatible).
  • Cabina cerrada baja (ventanilla frontal fija).
  • Cabina cerrada baja (ventanilla frontal rebatible).

OUTROS

  • Otros
  • Calentador y ventilador para cabina cerrada
  • Aislamiento acústico para cabina cerrada
  • Extintor de incendio
  • Lavador de vidrios y limpiadores frontales inferiores
  • Lavador de vidrios y limpiadores traseros
  • Radio
  • Dispositivo de traba del tándem
  • Parasol (delantero y trasero)
  • Desempañador trasero

IMPLEMENTO DELANTERO

  • Hoja delantera 1.165 kg (2.568 lb).
  • Placa de empuje liviana 492 kg (1.085 lb).
  • Placa de empuje pesada 800 kg (1.764 lb).
  • Escarificador delantero con 5 dientes 6 dientes adicionales del escarificador delantero 690 kg (1.521 lb).
  • Electroválvula de fluctuación de la hoja delantera

ASIENTO/CINTURÓN DE SEGURIDAD

  • Asiento de vinil con suspensión mecánica.
  • Asiento de tejido con suspensión neumática.
  • Cinturón de seguridad 76,5 mm (3”).

Hoja

  • Hoja de 3.962 x 671 x 22 mm (13’ x 2’ 2,4” x 0,87”).
  • Hoja de 4.267 x 671 x 22 mm (14’ x 2’ 2,4” x 0,87”).
  • Extensión de la Hoja derecha 610 mm (2’).
  • Extensión de la Hoja izquierda 610 mm (2’).
  • Punta de Hoja Heavy Duty Adicional.

IMPLEMENTO TRASERO

  • Ripper medio con 3 dientes grandes y 5 pequeños 815 kg (1.796 lb).
  • Gancho de tracción trasero.
  • Soporte para el levantamiento de la máquina.

FAROS DE TRABAJO

  • 2 faros de trabajo posteriores a la hoja.
  • 2 faros de trabajo anteriores a la hoja central.
  • 2 faros de trabajo del implemento delantero.

AROS

  • Rin 9” – pieza única con válvula.
  • Rin 13” – pieza única con válvula.
  • Rin 10” – 3 piezas con válvula.
  • Rin 14” – 3 piezas con válvula.

BLOQUEO / FLUCTUACIÓN / ANTI-CHOQUE – HOJA CENTRAL Y CÍRCULO

  • Válvula de bloqueo del cilindro de levantamiento de la hoja central.
  • Electro-válvula de fluctuación de la hoja central (incorpora la válvula de bloqueo).
  • Electro-válvula antidescarga con 2 acumuladores para hoja central.
  • Electro-válvula antidescarga con 3 acumuladores para hoja central y círculo.

OTROS OPCIONALES

  • Baliza giratoria
  • Caja de herramientas lujo
  • Caja sin herramientas con soporte, fijada en el chasis anterior
  • Símbolo de movimiento lento
  • Bomba eléctrica para inflar los neumáticos
  • Soporte para neumático reserva
  • Eje
    • Diferencial convencional con freno en las cuatro ruedas y bloqueo del diferencial con accionamiento electro-hidráulico (eje trasero)

NEUMÁTICOS Y AROS MONTADOS

  • Neumáticos sin cámara
    Aro 10” – 3 piezas/neumático 14×24 – 12L – G2
    Aro 13” – pieza única/neumático 17,5×25 – 12L – L2
    Aro 14” – 3 piezas/neumático 17,5×25 – 12L – L2
    Aro 14” – 3 piezas/neumático 17,5×25 – 16L – L3

  • Neumáticos con cámara
    Aro 9” – pieza única/neumático 14×24 – 12L – G2
    Aro 10” – 3 piezas/neumático 14×24 – 12L – G2

  • Neumáticos radiales sin cámara
    Aro 9” – pieza única/neumático 14×24 – 12L – L2 – RADIAL XGLA2
    Aro 10” – 3 piezas/neumático 14×24 – 12L – L2 RADIAL XGLA2

Descargue el folleto técnico de motoniveladoras

 
Folleto de motoniveladoras - Serie 2 845B/865B/885B
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