MOTONIVELADORA

885B SERIES 2

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Más eficiencia

Motor de gran eficiencia, elevado torque y bajo consumo. Todo para favorecer el mejor desempeño. Estas son algunas características de la Motoniveladora 885B Series 2 que posee dos curvas de potencia (220/234 hp). Referencia por su diseño, comodidad y ergonomía, esta motoniveladora también proporciona un corte sin esfuerzo, debido a la lámina central con perfil Roll-Away.

Características

CABINA

  • Mayor área de visión.
  • Confort y ergonomía en el ambiente interno.

LÁMINA ENVOLVENTE

  • Facilidad de rodaje del material, aumentando el volumen del movimiento de tierra.
  • Menor esfuerzo sobre la lámina y mayor economía de combustible.

SISTEMA HIDRÁULICO TIPO LOAD SENSING

  • La bomba hidráulica trabaja en stand-by, consumiendo el mínimo de potencia del motor y en el momento que la aplicación exige mayor flujo, esta es pilotada para abastecer el sistema hidráulico con el flujo requerido, mayor o menor, de acuerdo con la operación.

TRANSMISIÓN

  • 6 velocidades.
  • Viene acoplada al motor a través del convertidor de torque.
  • El convertidor posee un sistema de bloqueo (Lock-up) que lo transforma en un acoplamiento rígido, pasando a funcionar como un sistema Direct Drive.
  • El operador puede trabajar en los modos automático o manual.

FRENOS AUTOAJUSTABLES

  • Los frenos son autoajustables de tipo multidisco en baño de aceite y poseen dos circuitos, siendo uno para cada loado del eje trasero.

MANTENIMIENTO

  • Rapidez y menor costo.
  • Capó basculante, que mejora el acceso a los componentes del motor y a los puntos de mantenimiento diario.
  • Puntos de lubricación accesibles al nivel del suelo.

BARRA DE TRACCIÓN Y CÍRCULO DEL CHASIS

  • Proporcionan estabilidad, potencia y máximo rendimiento de giro de la lámina.

PALANCAS DE CONTROL

  • Al alcance del operador y de fácil manipulación.

RIPPER

  • Ripper trasero con tres dientes grandes, además de los cinco pequeños y/o cinco dientes grandes más nueve dientes pequeños.

ESCARIFICADOR

  • Escarificador delantero puede tener hasta 11 dientes.

TANQUE PLÁSTICO PARA COMBUSTIBLE

  • Al nivel del suelo, con traba en la tapa.
Marca y modelo del motor
FPT – F4HE9687K*J111
Certificación
Tier-3
Cilindros
6
Diámetro y carrera
104 x 132 mm (4,09” x 5,2”)
Desplazamiento
6700 cm³ (408,86 pulg³)
Potencia Bruta (SAE J1995)
220/234 hp (164/175 kW) a 2.200 rpm
Potencia Neta (SAE J1349)
205/219 hp (153/163 kW) a 2.200 rpm
Torque máximo neto (SAE J1349)
864/924 Nm (637/682 kgf.m) a 1.600 rpm
Flujo nominal de la bomba hidráulica
186 l/min (49 gpm) a 2.200 rpm
Transmisión
ZF
Desplazamiento lateral de la hoja (Derecha/Izquierda)
686 mm (2′ 3″) / 533 mm (1′ 9″)
Peso operacional
18.120 kg (39.793 lb)
Peso, eje frontal
4.913 kg (10.957 lb)
Peso, eje trasero
13.207 kg (28.836 lb)
Largura de la hoja
4.267 mm (14’)
Rotación del circulo
360º
Alcance de articulación
25º para izquierda/derecha
Velocidad máxima (adelante/reversa)
38,8 / 27,4 km/h (24,1 / 17,0 mph)

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

  • Cabina cerrada alta (ventanilla frontal fija) ROPS/ FOPS con:
  • Aire acondicionado (*)
  • Asiento ajustable con suspensión mecánica, forrado en tejido, con cinturón de seguridad de 50,8 mm (2”)
  • Consola del operador ajustable
  • Acelerador de pedal
  • Acelerador manual
  • Limpiador de parabrisas superior delantero con lavador
  • Vidrio de seguridad
  • Luz de techo
  • Retrovisores internos y externos
  • Toma de 12 V (*)
  • Llave general automática en la ignición
  • Escalones de acceso a la cabina en los lados derecho e izquierdo

(*) Solamente disponible en las cabinas cerradas Todas las cabinas ROPS/FOPS son certificadas conforme las normas SAE J1040 (ROPS) y SAE J231 (FOPS).

MOTOR

  • FPT 6.7 L turboalimentado, a diesel y certificación Tier 3.
  • Inyección electrónica de combustible.
  • Filtro de aire a seco con elementos primarios y secundarios de seguridad.
  • Pre-filtro de aire con eyector ciclónico de polvo.
  • Alternador de 90 A.
  • Motor de arranque de 10,5 hp (7,8 kW).
  • Capó basculante con apertura eléctrica

DIRECCIÓN

  • Dirección hidrostática con sistema de emergencia integrado

SISTEMA HIDRÁULICO

  • Sistema hidráulico con sensor de carga, centro cerrado.
  • Válvula de control de 9 secciones.
  • Control hidráulico para todas las funciones: levantamiento de la lámina (lado derecho e izquierdo), gira-círculo, movimiento lateral del círculo, inclinación de las ruedas, articulación del chasis, movimiento lateral y angular de la lámina, accesorios frontales  y traseros.
  • Central de diagnóstico con 8 acopladores rápidos.
  • Silla móvil con 5 posiciones de servicio y traba hidráulica.
  • Lámina de 4.267 x 671 x 22 mm – (14’).
  • Bomba hidráulica de pistones axiales.
  • Ventilador activado por motor hidráulico.

FRENOS

  • Frenos de trabajo multi-disco en baño de aceite aplicados sobre las 4 ruedas traseras, con dos circuitos paralelos: uno para las ruedas del tandem derecho y uno para las ruedas de tandem izquierdo. Con sistema de seguridad por medio de dos acumuladores de nitrógeno.
  • Frenos de estacionamiento a disco aplicado por resorte y liberado hidraulicamente.

IMPLEMENTO TRASERO

  • Ripper mediano con 3 dientes grandes y 5 dientes pequeños 850 kg (1874 lb)

IMPLEMENTO DELANTERO

  • Contrapeso delantero – 492 kg (1.085 lb)
  • Placa de empuje pesada – 800 kg (1.764 lb)

INSTRUMENTOS

  • Central Electrónica de Informaciones
  • Indicadores/medidores: Velocímetro, Tacómetro, Dirección seleccionada F/N/R
  • Modos de transmisión – Automática/Manual
  • Marcha seleccionada
  • Temperatura de refrigeración del motor
  • Nivel de combustible
  • Temperatura del aceite de transmisión Temperatura del aceite hidráulico
  • Horímetro
  • Consumo de combustible
  • Diagnósticos del motor
  • Indicación de DeClutch activado
  • Diagnósticos de la transmisión

ALERTAS SONOROS

  • Alerta de precaución
  • Alerta de emergencia
  • Alerta de retroceso

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Luces
    • Faro frontal con indicadores de dirección (2)
    • Luz de freno y indicadores de dirección traseros (2)
    • Faro de trabajo trasero en el tope de la cabina (2)
    • Faro de trabajo frontal en el tope de la cabina (2)
  • Sistema 24 V (2 baterías de 12 V/1010 CCA)
  • Monitoreo de los sistemas electrónicos
  • Bocina
  • Horímetro
  • Alarma de retroceso

EJES

  • Diferencial convencional con freno en las 4 ruedas y bloqueo del diferencial con accionamiento electrohidráulico (eje trasero)

TRANSMISIÓN

  • Transmisión Transmisión ZF, del tipo conversor de torque con lock up (funcionando también como Direct Drive), Powershift, 6 velocidades de avance y 3 velocidades de retroceso, cambio de marchas automático, dispositivo de emergencia para caso de falla eléctrica (Limp-Home)

OTROS

  • Conjunto de herramientas estándar
  • Barra de tracción/Círculo estándar

LUCES INDICADORAS

  • Bajo nivel de combustible
  • Luces direccionales
  • Faro alto
  • Presión de los frenos
  • Alerta principal
  • Freno de estacionamiento

CONFORMIDADES ISO

  • Cabina ROPS SAE J1040
  • Cabina FOPS SAE J231
  • Potencia
    • Bruta SAE J1995
    • Neta SAE J1349
  • Torque
    • Bruto SAE J1995
    • Neto SAE J1349
  • Frenos SAE J150/ISO-3450
  • Frenos de estacionamiento ISO-3450
  • Dirección SAE J53 / J1511
  • Dirección de emergencia SAE 1011 / ISO-5010
  • Radio de giro ISO-7457
  • Motor hidráulico del gira-círculo SAE J499
  • Motor
    • Ruído externo SAE 1372 / ISO-6393
  • Cabina
    • Ruído interno SAE J919

CABINA (ROPS/FOPS)

  • Cabina abierta.
  • Cabina cerrada alta (ventana frontal basculante).
  • Cabina cerrada baja (ventana frontal fija).
  • Cabina cerrada baja (ventana frontal basculante).

OTROS MONTADOS

  • Calentador y ventilador para cabina cerrada
  • Aislamiento acústico para cabina cerrada
  • Extintor de incendio
  • Lavador de vidrios y limpiadores frontales inferiores
  • Lavador de vidrios y limpiadores traseros
  • Radio
  • Dispositivo de traba del tándem
  • Parasol (delantero y trasero)
  • Desempañador trasero

IMPLEMENTO DELANTERO

  • Hoja delantera
  • Placa de empuje liviana – 492 kg (1.085 lb)
  • Placa de empuje pesada – 800 kg (1.764 lb)
  • Escarificador delantero con 5 dientes 6 dientes adicionales del escarificador delantero
  • Electroválvula de fluctuación de la hoja delantera

ASIENTO/ CINTURÓN DE SEGURIDAD

  • Asiento de vinil con suspensión mecánica
  • Asiento de tejido con suspensión neumática
  • Cinturón de seguridad – 76,5 mm (3”)

HOJA

  • Hoja de (3.658 x 622 x 22) mm (12” x 24,5” x 0,875”)
  • Hoja de (3.962 x 671 x 22) mm (13” x 26,4” x 0,875”)
  • Extensión de la Hoja derecha 610 mm (2”)
  • Extensión de la Hoja izquierda 610 mm (2”)
  • Punta de Hoja Heavy Duty Adicional

IMPLEMENTO TRASERO

  • Dientes adicionales del ripper: 2 grandes e 4 pequeños
  • Gancho de tracción trasero
  • Soporte para levantamiento de la máquina

BLOQUEO/FLUCTUACIÓN/ANTI-CHOQUE – HOJA CENTRAL Y CÍRCULO

  • Válvula de bloqueo del cilindro de levantamiento de la hoja central
  • Electro-válvula de fluctuación de la hoja central (incorpora la válvula de bloqueo)
  • Electro-válvula antidescarga con 2 acumuladores para hoja central
  • Electro-válvula antidescarga con 3 acumuladores para hoja central y círculo

Neumáticos e aros

  • Neumáticos sin cámara

    Aro 9” – pieza única/neumático14x24 – 12L – G2
    Aro 10” – 3 piezas/neumático14x24 – 12L – G2
    Aro 13” – pieza única/neumático17,5×25 – 12L – L2
    Aro 14” – 3 piezas/neumático17,5×25 – 16L – L3
    Aro 17” – 3 piezas/neumático20,5×25 – 12L – L3
    Aro 17” – 3 piezas/neumático20,5×25 – 16L – L3

  • Neumáticos con cámara

    Aro 9” – pieza única/neumático14x24 – 12L – G2
    Aro 10” – 3 piezas/neumático14x24 – 12L – G2

  • Neumáticos radiales sin cámara

    Aro 9” – pieza única/neumático14x24 – 12L – L2 – RADIAL XGLA2
    Aro 10” – 3 piezas/neumático14x24 – 12L – L2 RADIAL XGLA2

Faros de trabajo

  • 2 faros de trabajo posteriores a la hoja
  • 2 faros de trabajo anteriores a la hoja central
  • 2 faros de trabajo del implemento delantero

AROS

  • Aro 09” – pieza única con válvula
  • Aro 13” – pieza única con válvula
  • Aro 10” – 3 piezas con válvula
  • Aro 14” – 3 piezas con válvula
  • Aro 17” – 3 piezas con válvula

OTROS OPCIONALES

  • Baliza giratoria
  • Caja de herramientas lujo
  • Caja sin herramientas con soporte, fijada en el chasis anterior
  • Símbolo de movimiento lento
  • Bomba eléctrica para inflar los neumáticos
  • Soporte para neumático reserva
Descargue el folleto técnico de motoniveladoras

 
Folleto de motoniveladoras - Serie 2 845B/865B/885B
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